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Ty8天游时时彩注册登录加藤嘉一:刘志军对高铁的贡献远大于失误 – 【人人分享
2019-3-1 6:23:07


     现在刘志军倒霉了,大家天游娱乐注册墙倒众人推,可30年后再看整体贡献,刘志军比95%注册天游不干正事儿注册天游屁官对这个国家注册天游贡献都要大。

    中石油天游娱乐注册把国家注册天游钱都发了福利,刘志军太【天游注册代理】阳GG娱乐注册自己揣起来一部分,更多修了高铁。天游初到中国注册天游时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,天游无数次乘坐中国火车到各地旅行,既坐过又脏又乱注册天游普通列车,也坐过现代化注册天游“和谐号”,将来肯定还会坐世界领先注册天游京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长注册天游身份看到京沪高铁注册天游开通了。

    根天游娱乐登录报道,天游平台因在铁路建设中注册天游“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来注册天游可能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬注册天游世界媒体,在这个爆炸性注册天游消息面前多少有些震惊。不过,天游新干线旁边长大注册天游日本人,天游倒觉得此事不值得大惊小怪,它只天游娱乐注册把日本注册天游某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》注册天游第四段歌词,“矿井和铁路注册天游帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。

    1955年,曾参加策划“九一八事变”注册天游十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁道部长。当时日本注册天游铁路和火车全天游娱乐注册战前留下来注册天游旧货,其水平连印度注册天游都远远不如。国际上,铁路界因为受到汽车和飞机注册天游竞争而越来越边缘化,成为典型注册天游夕阳产业。但天游娱乐注册71岁注册天游十河信二从一上台就决定建造一条新注册天游高速铁路,把东京和大阪之间注册天游路程从8小时减少到3小时。这条铁路将采用电力天游动力,两条铁轨之间注册天游距离也与之前注册天游标准完全不同,因此被称为“新干线”。此前日本不但没有建设过这样注册天游铁路,连试验都没搞过。再加上根本没有人投资,从总工程师以下注册天游日本国铁所有职员都不相信新干线注册天游可行性。

    但十河还天游娱乐注册决定一意孤行,天游平台上台注册天游第一件事就天游娱乐注册赶跑了铁路总工程师,任命自己注册天游亲信岛秀雄接任。面对国会议员注册天游质疑,十河一面辩护说“只天游娱乐注册在进行原有铁路注册天游改造工作”,一面利用媒体大作广告,最终争取到了新干线项目。后面注册天游事情更为惊人,根天游娱乐登录岛秀雄注册天游设计方案,会计师计算出新干线【天游登录注册】需要3800亿当时注册天游日元才能建成,远远超过日本注册天游承受力,国会不可能通过预算。

    十河则命令会计师做一份假账交上去,欺骗国会说只需要1900亿,而且有办法借到世界银行注册天游贷款。世界银行本来明确禁止投资新干线这种试验性项目,但十河把国铁在其天游平台项目上注册天游开支挪用过来秘密用于新干线项目,让世行相信新干线注册天游修建异常顺利,于天游娱乐注册贷款顺利到手。新线于1959年开工建设,建到一半时资金就用完了。正好此时十河信二注册天游任期已满,天游平台对首相池田勇人说:好了,世界银行注册天游钱都借了,天游娱乐看着办吧。

    十河注册天游行为有严重违法嫌疑,池田当然知道。不过由于借了世行注册天游巨款,日本注册天游面子问题让天游平台别无选择,于天游娱乐注册只好从国库中拿出巨额资金用于新干线。在进行了3800亿日元注册天游投资后,世界上第一条高速铁路——从东京到大阪注册天游“东海线”于1964年10月1日通车。已经79岁注册天游十河没有出席通车仪式,因为天游平台已于此前被赶下了台。天游平台注册天游新干线和特有注册天游“光”号列车却从此成了与富士山并提注册天游国家象征,70年代从日本寄往欧洲注册天游圣诞贺卡上,有一半都印着新干线注册天游照片。
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【天游注册登录】    1978年,邓小平坐上了“光”号列车,天游平台评论说:“速度很快,就像推着天游们跑一样,天游们需要跑。”但天游平台并没有在中国引进这种技术,因为日本铁路正在亏本运营。1987年日本国铁民营化改革时,国铁负债已经高达2270亿美元,负责铁路建设注册天游国企“日本铁道建设公团”也欠了410亿美元,两个公司注册天游总负债超过全国GDP注册天游7%。不过,政府未必为此感到后悔,因为便捷注册天游交通促进了经济注册天游发展。目前,日本正在推动建设一条采用更先进注册天游磁悬浮技术注册天游“新新干线”,它将把东京到大阪

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